FitNord Ranger 300 Sähkömaastopyörä, musta (720Wh tehoakku)
FitNord Ranger 300 Sähkömaastopyörä, musta (720Wh tehoakku)
Yhteensopivat lisätarvikkeet
Kuvaus 
Tekniset tiedot 
Takuu 
Huolto & asennus FitNord Ranger 300 on jopa 140 km yhdellä latauksella kulkeva järkihintainen sähkömaastopyörä, jossa yhdistyvät tehokas takamoottori, viisi avustustasoa ja kompakti runko.
Tällä sähkömaastopyörällä voit kiitää metsäpoluilla, hiekkateillä ja asfaltilla Suomen kaikkina vaihtelevina vuodenaikoina. Vaihtelevissa maastoissa ajomukavuutta lisäävät leveät renkaat ja laadukas Shimanon vaihteisto sekä suomalainen suunnittelu.Katso videolta FitNord Ranger 300 -sähköpyörän esittely:
Tutustu pyörään ja siirry helpon sekä huolettoman sähkömaastopyöräilyn maailmaan!
1. Luokkansa tehokkain akku – nauti matkasta yhdellä latauksella jopa 140 kilometriä
Laadukkailla Samsung-kennoilla varustetusta 720 Wh akussa riittää virtaa avustustasosta, maastosta ja käyttäjän koosta riippuen jopa 140 kilometrin matkalle. Suurikapasiteettinen akku on huoleton pitkillä lenkeillä, eikä akkua tarvitse välttämättä ladata joka päivä lyhemmille matkoille. Akku on avaimella irrotettavissa lataamista varten. Lisätietoa akun toimintamatkasta löydät tuotesivun teknisistä tiedoista.2. Polkeminen kevyttä, avustustaso tilanteen mukaan
45 Nm TechDrive -takamoottori tekee polkemisesta kevyttä niin vastatuuleen kuin ylämäkeen. Moottorissa on viisi eri avustustasoa, joista voi itse valita, kuinka paljon moottori polkemista avustaa. Sopiva avustustaso valitaan helppokäyttöisen ohjausyksikön painikkeilla. Momenttitunnistin nopeuttaa moottorin reagointia ja parantaa tuntumaa. Ohjausyksikön LCD-näyttö kertoo muun muassa vauhdin, ajetun matkan sekä akun tason. FitNordin Techdrive -moottorit valmistetaan maailman suurimpiin kuuluvien moottorivalmistajien toimesta. Olemme yhdistäneet voimamme alan johtavien valmistajien, Anandan, MXUS:n ja Vinkan, kanssa luodaksemme sähköpyörillemme hintaluokassaan tehokkaimpia voimanlähteitä.3. Urheilullinen runko sopii kaikille – joustokeulalla lisää ajomukavuutta
FitNord Ranger 300 -sähköpyörän viimeistelee modernin kompakti runko, jolla ajoasento on rennon urheilullinen. Joustokeulan voi halutessaan lukita esimerkiksi maantieajoa varten. Ajomukavuutta lisäävät leveät CST Patrol -renkaat, jotka tarjoavat pitoa maastossa, mutta rullaavat erinomaisesti myös asvaltilla. Yksinkertaisesta ja varmatoimisesta Shimano Altus / Acera 1x8 -vaihteistosta löytyy sopiva välitys niin jyrkkien mäkien nousemiseen kuin vauhdikkaaseen menoon tasaisella. Tehokkaat Shimanon hydrauliset levyjarrut pysäyttävät sähköpyörän turvallisesti maastosta riippumatta.4. Suunniteltu Suomen olosuhteisiin
FitNord-sähköpyörien suunnittelu toteutetaan meillä Suomessa osaavan henkilökuntamme toimesta. Huolelliseen suunnitteluprosessiin kuuluu monia vaiheita, kuten rungon valinta, runkogeometrian säätäminen käyttäjien ja käyttötarkoituksen mukaan, sopivien komponenttien valinta sekä testaus käyttäjät ja ilmasto huomioiden, pyörän visuaalinen suunnittelu sekä tietysti EU-määräysten noudattaminen CE-merkinnän saamiseksi. Pyörä on koottu Euroopassa.Kenelle ja miksi?
FitNord Ranger 300 on erinomainen valinta polkijalle, joka arvostaa sähköpyörän pitkää toimintavarmuutta. Ranger 300 soveltuu vaihteleviin maastoihin ja sen laajat ominaisuudet sopivat sekä kaupunkiajoon että haastavampiin maastoihin. Tehokkaan akun ansiosta sähköpyörä ei hyydy kylmilläkään talvikeleillä, vaan avittaa polkijansa perille Suomen monenlaisissa sääolosuhteissa.Klassisen mustan lisäksi löydät Ranger 300 -pyörän myös mintunvihreänä. Jos kaipaat pyörältäsi vieläkin tehokkaampaa vääntöä ja monipuolisempia ominaisuuksia, tutustu Ranger 500 -sähköpyörään, joka on myös kasattu Suomessa.
Siirry vaivattoman pyöräilyn maailmaan – valitse sopiva runkokoko ja tilaa heti oma FitNord -sähköpyöräsi Kuntokaupalta!Yleistiedot
Tuotenimi: FitNord Ranger 300 Sähkömaastopyörä, musta (720Wh tehoakku)
Malli: Ranger 300
Väri: Musta
Käyttötarkoitus: Kaupunkiajo, Työmatka-ajo, Maastoajo, Retkiajo
Rungon materiaali: Alumiini
Tuotteen pituus: 159 cm
Tuotteen leveys: 25 cm
Tuotteen korkeus: 90.5 cm
Tuotteen paino: 25 kg
Käyttäjän paino enintään: 120 kg
Akku ja moottori
Akun kapasiteetti: 720 Wh
Akun kennojen valmistaja: Samsung
Akun sijainti: Viistoputki, ulkoinen
Akun jännite: 36 V
Akun varauskyky: 20 Ah
Moottorityyppi: Takamoottori
Tunnistintyyppi: Momenttisensori
Teho: 250 W
Maksimivääntö: 45 Nm
Maksiminopeus: 25 km/h
Vaihteet ja voimansiirto
Vaihteiden määrä: 8
Vaihteiston tyyppi: Shimano Altus / Acera
Ketjumalli: KMC Z8
Näyttö
Avustustasot: 5
Talutusavustus: Ei
Näytön tyyppi: LCD
Jarrut, renkaat ja etuhaarukka
Jarrut: Shimano MT 200
Jarrutyyppi: Hydraulinen levyjarru
Renkaan leveys: 2.25"
Takajousitus: Ei
Etuhaarukan tyyppi: Lukittava joustokeula
Etuhaarukan malli: Suntour SF20 XCM DS RL
Etuhaarukan lukitus: Lukitus haarukasta
Akselityyppi, etu: Pikalinkku
Varusteet
Ajovalot: Kyllä
Satula: Vader
Tavarateline: Lisävarusteena
Ohjainkannatin: Kiinteä
Koko-opas
Runkokoko 43 cm = Ajajan pituus 160-175cm
Runkokoko 48 cm = Ajajan pituus 170-185 cm
Runkokoko 53 cm = Ajajan pituus 180-195 cm
Huomioi, että käyttäjäkoot ovat ohjeellisia. Sopivan runkokoon valinta riippuu niin ajajan vartalon mittasuhteista, ruumiinrakenteesta kuin tavoitellusta ajoasennosta. Mikäli tarvitset apua sopivan runkokoon valintaan, ota yhteyttä asiakaspalveluumme!
Ajajan enimmäispaino: 120 kg sisältäen matkatavarat
Pakkauksen koko: 159 x 25 x 90,5 cm
Akkukapasiteetti ja toimintamatka
*Huomaathan, että akun enimmäistoimintamatka toteutuu vain ideaaleissa olosuhteissa pienellä avustustasolla ja minimaalisella kuormituksella. Todellista toimintamatkaa on vaikea arvioida, sillä siihen vaikuttavat useat eri seikat kuten lämpötila, kuskin paino, ajotapa sekä ajo-olosuhteet. Lue lisää täältä.
Takuu yksityiskäytössä
Rungon takuu 5 vuotta
Akun takuu 12 kk Takuu kattaa akun tehon olevan vuoden käytön jälkeen vähintään 70 %
Muut osat 24 kk (tai 10 000 kilometriä)
Muiden osien takuu kattaa sähkömoottorin, moottorinohjausyksikön, laturin, näytön, vaihdevivut ja jarrukahvat.
Takuu ei kata ulkoisien tekijöiden aiheuttamia vahinkoja eikä kulutusosia, kuten renkaat, vanteet, ketjut, jarrupalat ja laakerit.
1 vuoden maksullinen lisätakuu
Voit ostaa pyörällesi 1 vuoden lisätakuun, jolloin:
Rungon takuu: 6 vuotta tai 15 000 km
Muut osat: 3 vuotta tai 15 000 km
Lisätakuu ei koske akkua.
Pyörälle tulee tehdä ensihuolto mieluiten 100-150 km käyttöönoton jälkeen, mutta viimeistään ennen kuin pyörällä on ajettu 250 km. Ensihuollon laiminlyönti tästä eteenpäin voi aiheuttaa kulutusosien epätasaista kulumaa, minkä seurauksena syntyvät mahdolliset viat eivät kuulu takuun piiriin.
Huom! Sähköpyörän kokoaminen tulee aina tehdä mukana toimitettavaa ohjekirjaa noudattaen. Videota voit käyttää kokoamisen tukena, mutta tarkista ajantasaiset ohjeet ohjekirjasta.
Tee sähköpyörälle vielä tarkistus ennen ensilenkkiä (katso ohjeet tästä linkistä).
Arvostelut
Asiakkaiden arvostelut
Pyörä on hyvä ajettava ja ajoasento on itselle tosi hyvä. Ainut todella suuri miinus on että kun pyörään tuli vika ja vein sen takuu remonttiin niin varaosien saanti on tooodella hidasta. 3vk ollut remontissa eikä varaosia kuulu eikä näy..
Nyt reilut 300 kilsaa takana. Ollut kyllä huikee peli. Nostin heti rajoittimen 30km/t. Se on helppo tehdä suoraan näytöltä eikä ylimääräisiä johtohässäköitä tarvitse tilata. Kulkee kuin unelma eikä pääse vittumainen vastatuulikaan haittaamaan kun moottori antaa kivasti lisäpotkua. Suosittelen kyllä lämpimästi. Lakisääteiset etu ja takavalot ovat täyttä sontaa joten ainakim etuvalon joutuu päivittämään. Melkein kannattaisi tarjota heti nostoa parempaan pientä korvausta vastaan eikä antaa halvinta kiinalaista paskaa mitä löytyy. Etuvalo nimittäin todella surkea tekele.
Nyt reilut 300 kilsaa takana. Ollut kyllä huikee peli. Nostin heti rajoittimen 30km/t. Se on helppo tehdä suoraan näytöltä eikä ylimääräisiä johtohässäköitä tarvitse tilata. Kulkee kuin unelma eikä pääse vittumainen vastatuulikaan haittaamaan kun moottori antaa kivasti lisäpotkua. Suosittelen kyllä lämpimästi. Lakisääteiset etu ja takavalot ovat täyttä sontaa joten ainakim etuvalon joutuu päivittämään. Melkein kannattaisi tarjota heti nostoa parempaan pientä korvausta vastaan eikä antaa halvinta kiinalaista paskaa mitä löytyy. Etuvalo nimittäin todella surkea tekele.
Todella luonnikas ajettava, joskaan ei välttämättä paras vaihtoehto kovempaan maastoon. Ajaa varmasti asiansa ja kestänee kyllä vertailun arvokkaampiinkin malleihin. Hintaisekseen erittäin hyvä.
Todella luonnikas ajettava, joskaan ei välttämättä paras vaihtoehto kovempaan maastoon. Ajaa varmasti asiansa ja kestänee kyllä vertailun arvokkaampiinkin malleihin. Hintaisekseen erittäin hyvä.
Todella luonnikas ajettava, joskaan ei välttämättä paras vaihtoehto kovempaan maastoon. Ajaa varmasti asiansa ja kestänee kyllä vertailun arvokkaampiinkin malleihin. Hintaisekseen erittäin hyvä.
Paljon parempi kuin keskimoottori. Molempia ollut.
Paljon parempi kuin keskimoottori. Molempia ollut.
Paljon parempi kuin keskimoottori. Molempia ollut.
Toimitus viivästyi reilusti, mutta sain 100€ lahjakortin firman myymälään... Vaihteiden esi säätö täysin hanurista. En saanut itse kuntoon, mutta onneksi lähellä on fillarikauppa/huolto, jossa ammattilainen laittoi säädön (ilmaiseksi) kohdalleen. Ihmetteli, miten Suomessa kasatussa pyörässä oli vaihteiston säätö täysin pielessä.???? Olen ajellut nyt muutaman satasen iltalenkkejä a' noin 30 km keskuspuiston röykkyisillä hiekkaväylillä/kestopäällysteellä. Pyörä on jämäkkä ja helppo ajettava. Karkeista renkaista huolimatta rullaa erittäin hyvin. Ainakin yksi harvempi vaihde pitäisi olla asfalttia varten. Minulla on toisena pyöränä Crescent-El hybridi, jossa on 24 vaihdetta ja viisi asteinen avuste. Olen ajanut sillä nyt 5300 km ja pelittää. Ainoastaan pieni rengas leveys on hieman epävarma rosoisilla hiekka väylillä ja poluilla... Juuri siksi ostin tämän uuden ja ehkä totun siihen. Pitää vaan ajaa asfaltilla hiljempaa... Lokasuojien kanssa oli vähän luovaa tuunaamista, koska en pidä tähänkin tarjolla olevista roiskeläpistä... Pyörässä pitää olla jämäkät täysimittaiset lokarit... Saksasta löytyi ja etupäähän meni aika helposti, kun löysin tautakaupasta sopivat lisä osat. Takahaarukka on niin kapea yläpäästä, että sinne mahtuisi vain 50 mm levyiset... Hieman sahausta ja reijitystä ja nyt 75 millinen on kuin kotonaan... Käytän pääasiassa kolmos avustetta ja vain jyrkissä nousuissa viitosta... Voimaa ja vääntöä kyllä riittää... Pelkällä tasaisella asfaltilla riittää kakkonen... Olen ladannut n 80 km jälkeen, kun mittarissa on jäljellä yksi tai kaksi tolppaa ... 140 kilometriin täytyy olla sileä tie ja Laihialainen luonne...????
